Vous pouvez découvrir dans la galerie photos, les dernières avancées.
Le groupe moto propulseur est prêt. La liaison entre le moteur à air (en bleu) et la boite de vitesse d'origine fonctionne. Un système de galet de tension sur la courroie d'entrainement permet de gérer la consommation en passant en mode "roue libre". Le système sera géré automatiquement grâce à un verrin pneumatique.
Nous attendons l'arrivée prochaine d'Italie de nos 2 détendeurs haute pression. Puisque 1 seul détendeur adapté à notre pression de sortie n'existe pas. Donc, on s'adapte, mais 12 semaines de fabrication seront nécéssaire.
En attendant, un peu de carrosserie et de peinture au pistolet permet de combler l'attente...
Le projet Electro Air Bike 003, a reçu le soutient du Ministère de l’Industrie et de la Recherche, puisque les étudiants en charge ont vu leur dossier retenu par OSEO ANVAR (Agence Nationale de Valorisation de la Recherche)
L'objectif de cette année est réellement de faire rouler le 003, quitte à ce que le design externe soit encore à l'état d'ébauche et nécessite l'année suivante pour la finalisation, mais au global et à terme, il faut le même degré de finition que le 001 c'est-à-dire peinture aérographe, logos, formes fluides...
