Electro Air Bike
Connexion
Identifiant :

Mot de passe :


Mot de passe perdu ?
Inscrivez-vous !
Social bookmarking


SmartSection is developed by The SmartFactory (http://www.smartfactory.ca), a division of INBOX Solutions (http://inboxinternational.com)
Electro Air Bike 002 > Technique 002
Technique 002
Cahier des charges

1. Conserver la mme exigence environnementale que pour le prototype 001: zro pollution

2. Autonomie:
* Rservoir carbon kevlar de 126 litres.
* Haute pression 200 bars.
* 30/50 km d'autonomie.
* Vitesse maximale 30 km/h.

3. Morphologie:
* Trois roues pour une meilleure stabilit associes un systme pneumatique de compensation dans les virages pour viter le retournement.
* Confort du conducteur: sige baquet, commandes aux mains et aux pieds (l'utilisation de pdales n'est plus de rigueur sur ce prototype).
* Habitacle.

4. Scurit:
* Freins disque. Le poids du vhicule devrait avoisiner les 80 kg.
* Rservoir carbon kevlar rpondant au norme de scurit GPL.
* Vrins pneumatiques corrigeant l'inclinaison du vhicule dans les virages suivant la vitesse en agissant sur les bras de suspension.

5. Motricit:
* Deux moteurs pneumatiques fonctionnant sous 10 bars (un sur chaque roue) du mme type que pour le proto 001 mais un peu plus puissant.
* Chaque roue motrice garde le systme de drailleur vlo (7 vitesses)
* Entrainement par chaine.

6. Air comprime:
* Rservoir 200 bars.
* Dtendeur pour descendre la pression 10 bars l'entre moteur.
* Systme d'change thermique la sortie du dtenteur. Risque de gel.
* Huileur.
* Commande marche / arrt. Instrumentation de contrle de pression du rservoir, de la pression d'utilisation.
  Voir cet article en format PDF Imprimer cet article Envoyer cet article

Naviguer à travers les articles
Article précédent Concept
Les commentaires appartiennent leurs auteurs. Nous ne sommes pas responsables de leur contenu.
Auteur Commentaire en dbat